在2010年上海世博會上，指紋鎖也開始進行了規(guī)模性的應用。其實指紋鎖作為新一代的智能鎖具在多年前就已經開始出現(xiàn)，但為何到了2010年的世博會才開始應用呢？我們來看看1853年世博會最著名的案例。

　　1853年的紐約世博會，最著名的是一個“安全電梯”的故事，美國的工程師奧迪斯，為了展示他的電梯，當著圍觀的人群在半空當中砍斷了電梯的纜繩，所有的觀眾都嚇得蒙住了眼睛，不過他站立的平臺并沒有自由落體摔下來，而是在瞬間就嘎然停住，這是因為奧迪斯發(fā)明的安全裝置起了作用。這次的驚險表演，讓奧迪斯一舉成名，而且從此以后電梯的應用開始迅速發(fā)展。

　　其實在1851年的時候，就已經出現(xiàn)了水力作動力的升降機。1853年美國紐約世博會上，出現(xiàn)了由美國人奧迪斯設計的蒸汽升降機。

　　從這個案例中我們可以發(fā)現(xiàn)一點，安全是全世界都關注的永恒話題，當然安全與技術是密不可分的雙胞胎。

　　指紋鎖也一樣，多年前指紋鎖就已經在市場上出現(xiàn)。然而穩(wěn)定性一直是該行業(yè)懸而未決的技術難題，因此作為家庭的第一道安全防線，指紋鎖在民用領域沒有很大的發(fā)展也就不難理解了。

　　作為2010年世博會使用的指紋鎖，與之前的指紋鎖有什么區(qū)別呢？筆者對該行業(yè)進行了研究。

　　指紋鎖出現(xiàn)以來，一直都是研發(fā)與生產相脫節(jié)。用簡單的話來說就是做核心技術的都不做鎖，而做鎖的都沒有核心技術。尤其是作為“世界工廠”的中國，絕大部分的指紋鎖生產商都是從原來的卡鎖、密碼鎖、機械鎖等行業(yè)轉移到指紋鎖的生產上面來的。也就是說，這些廠家擅長的也就是購買模塊然后進行組裝。指紋算法、模塊、技術的二次開發(fā)等等核心技術都掌握在一些IT廠商手里。而作為有核心技術的企業(yè)，都是一些做芯片和程序開發(fā)的IT企業(yè)，對鎖的機械結構、原理、安全標準等等是一無所知。筆者認為，指紋技術與鎖具生產制造的脫節(jié)是導致指紋鎖穩(wěn)定性無法提升的一個重要原因。

　　而本次上海世博會的指紋鎖供應商德施曼（DESSMANN）擁有從上到下完整的指紋鎖研發(fā)、生產、銷售體系，完全區(qū)隔于那些購買模塊進行組裝的企業(yè)。德施曼（DESSMANN）的總部設在德國的斯圖加特，其核心技術是采用德國的ACAM技術，內部程序的二次開發(fā)就花了將近1年的時間。來到中國后，德施曼（DESSMANN）根據(jù)中國獨特的防盜門，進行了18項的技術革新和調整。比如鎖體的結構就根據(jù)中國的標準進行了重新的設計研發(fā)，而不是“拿來主義”將國外的結構簡單的移植過來。

　　德施曼（DESSMANN）還做了一件令行業(yè)人士認為是“不明智”的事情，也就是做了整個指紋鎖行業(yè)最長的自有加工鏈。從面板壓鑄到機加工、零配件的自行生產及組裝、電子線路板的老化及焊接、核心芯片的生產及程序燒錄一直到整鎖的完成，基本上每個環(huán)節(jié)都是“自給自足”。行業(yè)人士認為這么長的加工鏈雖然在品質上有了保證，但是增加的成本是不言而喻的。但也就是零部件品質的保障才有了指紋鎖的整體品質。

    比如，在指紋鎖上都會用到的一個小頂桿，目前電子鎖行業(yè)的普遍做法是購買鋼材進行切割加工使用。而在德施曼（DESSMANN），光該小頂桿就試驗了8種不同的工藝和材料，開廢的模具就多達13套，最終達到了令行業(yè)內其他企業(yè)無法企及的技術標準，也就是硬度為42H的非脆性材料。

　　德施曼（DESSMANN）完善的整體流程也帶給了使用者更多的安心和便利，每一把德施曼（DESSMANN）的指紋鎖都有一個唯一的S/N號，也就是身份識別號。消費者進行咨詢時只需要將該S/N號通過鎖上的液晶屏調出，即可查詢到購買時間、安裝地點、聯(lián)系方式等等完整的銷售及售后服務的信息�？此埔粋�很小的功能，卻也是行業(yè)內的其他企業(yè)不想做、也做不出來的。

　　以小見大，在本次世博會上的應用后，整個指紋鎖行業(yè)是否能在德施曼（DESSMANN）的帶領下如當年的電梯一樣獲得快速的發(fā)展，我們拭目以待。